Ano ang mga pamamaraan upang suriin kung ang isang electric car ay hindi maaaring singilin?

Sa pang -araw -araw na buhay, madalas nating nakatagpo ang kababalaghan na ang de -koryenteng kotse ay sisingilin nang mahabang panahon ngunit ang lakas ay hindi tumaas. Sa oras na ito, iisipin ng mga tao na may problema sa baterya, ngunit hindi kinakailangan ang kaso. Narito ang ilang mga pamamaraan upang suriin kung ang isang electric car ay hindi maaaring singilin.

Kung ang baterya ng SUV EV ay ginagamit nang normal, maaari itong magamit sa loob ng mahabang panahon, ngunit kapag hindi tayo maingat kapag singilin, lubos nitong paikliin ang buhay ng serbisyo ng baterya. Samakatuwid, kinakailangan upang makabisado ang tamang pamamaraan ng pagsingil.
Una, kailangan nating suriin kung nasira ang charger at kung natutugunan ng mga parameter ng singilin ang mga kinakailangan. Iyon ay, ang paunang pagsingil ng kasalukuyang umabot sa 1.6-2.5/yunit; Ang singilin ng boltahe ay umabot sa 14.8-14.9V/Unit, ang singilin at lumulutang na singilin ang pag-convert ng kasalukuyang umabot sa 0.3-0.4A/yunit, at ang lumulutang na singilin ng boltahe ay umabot sa 14.0-14.4V/unit.
Suriin kung ang koneksyon sa circuit ay nasa mahusay na pakikipag -ugnay, maingat na suriin kung ang socket at plug ay may "sparking" arcing phenomenon, kung may pinsala sa linya at pagkakakonekta, atbp. Suriin kung ang baterya ay tuyo sa loob, iyon ay, kung sineseryoso ang baterya kulang sa likido.
Suriin kung ang plato ay sulfided. Ang hindi maibabalik na sulfation ng plato ay maaaring preliminarily na hinuhusgahan ng QN-1000 at pagkatapos ay nasubok ng isang kapasidad na tester. Kung ang oras ng paglabas ay hindi umaabot sa 50% ng tinukoy na kapasidad, sa pangkalahatan ay hindi maibabalik na sulfation. Ang boltahe ay bumaba nang napakabilis sa panahon ng paglabas, at ang baterya ay walang kapangyarihan o napakaliit na kapangyarihan.