Ano ang mga karaniwang pagkakamali ng mga electric car controller?

Una sa lahat, ang electric car ay gumawa ng maraming ingay kapag nakasakay at bumagal sa ilalim ng pag -load. Matapos tumigil ang sasakyan, hindi maaaring magsimula ang kotse mula sa zero. Hindi ito maaaring tumakbo nang normal hanggang sa magsimulang paikutin ang motor. Diagnosis at Pagpapanatili: Ito ay isang sintomas ng pagkawala ng phase phase. Ngayon, ang karamihan sa mga magsusupil ay matalino, at ang pagsisimula ng zero ay manginig dahil sa pagkawala ng phase. Maaaring ito ay isang "sakit" na sanhi ng pinsala sa motor. Ang isa pang posibilidad ay mayroong isang problema sa isang phase circuit sa loob ng magsusupil. Una, maingat na suriin kung mayroong anumang problema sa pagkonekta ng cable.

1. Kung ang mga linya ng pagkonekta ay lahat ng normal, kung gayon ang mga panloob na sangkap ng magsusupil ay may kamalian. Mangyaring palitan ang magsusupil.

2. Kailangan ng maraming pagsisikap upang itulak ang isang pick-up truck EV nang hindi gumagalaw, at gumagawa ito ng isang "thumping" na tunog kapag nagtutulak. Diagnosis at Pag-aayos: Ang sitwasyong ito ay nangyayari dahil ang wire ng motor ay maikli-circuit dahil sa pakikipag-ugnay sa isang virtual na koneksyon. Maaari mong i -unplug ang tatlong makapal na mga wire ng phase ng motor at ang kababalaghan ng pagtulak sa cart nang walang pagsisikap ay nawala, na nagpapahiwatig na ang controller ay nasira. Mangyaring palitan ito. Kung mahirap pa ring ipatupad, ang problema sa motor ay maaaring sanhi ng isang maikling circuit at masunog sa labas ng coil ng motor.

3. Nabigo ang electric car controller dahil sa sumusunod na apat na kadahilanan:

(1) Pinsala sa mga aparato ng kuryente. Ang pinsala sa mga aparato ng kuryente sa pangkalahatan ay may mga sumusunod na posibilidad: sanhi ng pinsala sa motor; sanhi ng hindi magandang kalidad o hindi sapat na pagpili ng aparato ng kuryente mismo; sanhi ng maluwag na pag -install ng aparato o panginginig ng boses; sanhi ng labis na karga ng motor; Sanhi ng pinsala sa circuit ng drive ng aparato ng kuryente o hindi makatwirang disenyo ng parameter.

(2) Ang panloob na supply ng kuryente ng controller ay nasira. Ang pinsala sa panloob na supply ng kuryente ng controller sa pangkalahatan ay may mga sumusunod na posibilidad: maikling circuit ng panloob na circuit ng magsusupil; maikling circuit ng mga sangkap na kontrol ng peripheral; Maikling circuit ng mga panlabas na lead.

(3) Ang magsusupil ay gumagana nang paulit -ulit. Ang controller ay gumagana nang paulit -ulit. Karaniwan, may mga sumusunod na posibilidad: ang mga parameter ng aparato mismo ay naaanod sa mataas o mababang mga kapaligiran sa temperatura; Ang pangkalahatang disenyo ng magsusupil ay kumokonsumo ng maraming kapangyarihan, na nagiging sanhi ng ilang bahagi ng aparato sa madepektong paggawa. Ang temperatura ay masyadong mataas at ang aparato mismo ay pumapasok sa estado ng proteksyon; hindi magandang pakikipag -ugnay.

(4) Nawala ang control signal dahil sa pagsusuot ng pagkonekta ng wire at mahirap o pagbagsak ng konektor. Ang pagsusuot ng pagkonekta ng wire at hindi magandang pakikipag -ugnay o pagbagsak ng contact plug sa pangkalahatan ay may mga sumusunod na posibilidad: hindi makatwirang pagpili ng mga wire; hindi kumpletong proteksyon ng mga wire; Ang compression ng mga konektor ay hindi malakas ang koneksyon.

Ang mga pangunahing punto na dapat bigyang pansin kapag nag -install ng controller. Kinokontrol ng controller ang motor. Dapat kang mag -ingat kapag kumokonekta sa magsusupil. Ang pag -install at mga kable ay hindi dapat maging sloppy. Pinakamainam na huwag gumamit ng isang konektor para sa handlebar cable. Pinakamabuting ikonekta nang direkta ang handlebar cable. "I -wrap" ito gamit ang insulating tape, dahil kung ang konektor ng handlebar ay nakakakuha ng tubig, magiging sanhi ito ng kotse na ihinto ang paglipat o ang kotse ay lumipad nang walang kontrol, na mapanganib. Mayroon ding power cord, at ang motor cord ay dapat na konektado nang mahigpit. Pinakamabuting gamitin ang panghinang upang maiwasan ang pinsala dahil sa hindi magandang pakikipag -ugnay. Kasabay nito, kinakailangan din na maiwasan ang pagsunog mula sa pagsunog dahil sa mga virtual na koneksyon sa panahon ng pagsakay o pagdirikit ng kurdon ng motor.