Ano ang mga sanhi ng pagkabigo ng electric car controller?

Para sa pick-up truck EV, ang controller, motor, at power supply ay lahat ng napakahalagang bahagi ng sasakyan. Ang magsusupil ay ang "utak" ng electric car, na kinokontrol ang maayos na gawain ng bawat sangkap. Samakatuwid, kapag nasira ang electric car controller, ang buong electric car ay hindi maaaring magamit nang normal.

1. Ang pinsala sa mga aparato ng kuryente ng kuryente sa pangkalahatan ay may mga sumusunod na posibilidad: sanhi ng pinsala sa motor; sanhi ng hindi magandang kalidad o hindi sapat na pagpili ng aparato ng kuryente mismo; sanhi ng maluwag na pag -install ng aparato o panginginig ng boses; sanhi ng labis na karga ng motor; sanhi ng pagmamaneho ng aparato ng kuryente na sanhi ng pinsala sa circuit o hindi makatwirang disenyo ng parameter.

2. Ang panloob na supply ng kuryente ng electric car controller ay nasira. Karaniwan, maraming mga posibilidad: maikling circuit sa panloob na circuit ng controller, maikling circuit sa mga sangkap na kontrol ng peripheral, at maikling circuit sa mga panlabas na lead.

3. Ang electric car controller ay gumagana nang paulit -ulit. Karaniwan, may mga sumusunod na posibilidad: ang mga parameter ng aparato mismo ay naaanod sa mataas o mababang mga kapaligiran sa temperatura; Ang pangkalahatang disenyo ng magsusupil ay kumonsumo ng maraming kapangyarihan, na nagiging sanhi ng lokal na temperatura ng ilang mga aparato na masyadong mataas, na nagiging sanhi ng aparato mismo na magpasok ng katayuan sa proteksyon, hindi magandang pakikipag -ugnay.

4. Ang electric car na nagkokonekta ng wire ay isinusuot at ang konektor ay may depekto o bumagsak, na nagiging sanhi ng pagkawala ng control signal. Karaniwan, maraming mga posibilidad: hindi makatuwirang pagpili ng mga wire; hindi kumpletong proteksyon ng mga wire; Mahina ang crimping ng mga konektor.

Kapag singilin ang isang de -koryenteng kotse, dapat gamitin ang isang pagtutugma ng charger. Dahil sa iba't ibang mga formula at proseso ng baterya, ang mga teknikal na kinakailangan para sa mga charger ay naiiba din. Aling charger ang maaaring singilin kung anong tatak ng baterya ang maaaring ganap na sisingilin, kaya huwag ihalo ang mga charger. Upang maprotektahan ang baterya, maaaring singilin ito ng mga gumagamit habang pupunta sila, ngunit hindi nila magagamit ang pinalakas na boltahe upang magmaneho upang maiwasan ang malubhang pagkawala ng kuryente. Kapag walang laman ang baterya, dapat na patayin ang kapangyarihan.