Emergency na paggamot ng spark plug failure sa petrol car

Ang mga madulas na deposito sa mga spark plug ay sanhi ng pagpapadulas ng langis, at ang tuktok ng insulator ay nasira, na maaaring sanhi ng mababang grade ng gasolina. Kapag pinapanatili ang Changan SUV, mas maraming pansin ang dapat bayaran sa kondisyon ng mga plug ng spark. Ang mga spark plug na may mahusay na pagganap ay maaaring mapabuti ang pagganap ng kapangyarihan ng sasakyan. Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang buhay ng serbisyo ng isang spark plug ay 15,000 kilometro, at ang buhay ng serbisyo ng isang pangmatagalang spark plug ay hindi lalampas sa 30,000 kilometro. Gayunpaman, maraming mga spark plug ng mga may -ari ng kotse ang madalas na may iba't ibang mga problema at hindi maabot ang kanilang normal na buhay ng serbisyo.

Sa katunayan, ang temperatura ng pagtatrabaho ng spark plug ay medyo mataas. Kapag ang makina ng gasolina ng gasolina ay tumatakbo nang normal, ang temperatura ng spark plug insulator skirt ay karaniwang pinapanatili sa pagitan ng 500 at 600 degree Celsius. Masyadong mataas o masyadong mababang temperatura ay may masamang epekto sa spark plug. Kapag ang temperatura ng spark plug ay masyadong mababa, ang insulator sa spark plug ay madaling kapitan ng pag -iipon ng carbon, na sa kalaunan ay nagiging sanhi ng pagtagas at kahit na maling apoy. Kung ang temperatura ng operating ng spark plug ay masyadong mataas, madali itong magdulot ng pre-ignition at knock engine ng gasolina. Sa kampo ng pagsasanay sa kotse ng Chery Petrol, ang mga kawani ng tindahan ng specialty ay nagbubuod ng mga karaniwang pagkakamali ng mga spark plug sa dalawang uri. Ang isa ay ang spark plug ay malubhang nalipol, at ang iba pa ay ang mga spark plug ay may mga deposito.
Kapag nalaman ng may -ari na ang tuktok ng spark plug ay may scarred o nasira, at ang elektrod ay natunaw o nalipol, nangangahulugan ito na nasira ang spark plug at dapat mapalitan ang spark plug. Sa panahon ng proseso ng kapalit, maaaring suriin ng may -ari ang mga sintomas ng spark plug ablation at mga pagbabago sa kulay.
1. Ang elektrod ay natutunaw at ang insulator ay puti
Ang kababalaghan na ito ay nagpapahiwatig na ang temperatura sa silid ng pagkasunog ay masyadong mataas. Ito ay maaaring sanhi ng labis na mga deposito ng carbon sa silid ng pagkasunog, na nagiging sanhi ng maliit na clearance ng balbula, na higit na nagiging sanhi ng labis na pag -init ng balbula o ang aparato ng paglamig ay gumana nang hindi maganda. Kapag ang spark plug ay hindi masikip ayon sa tinukoy na metalikang kuwintas, magiging sanhi din ito ng elektrod na matunaw at ang insulator ay lilitaw na puti.
2. Ang elektrod ay nagiging bilog at ang insulator ay may mga scars
Ipinapahiwatig nito na ang engine ng gasolina ng gasolina ay pre-ignited, na maaaring sanhi ng masyadong maagang oras ng pag-aapoy o masyadong mababang bilang ng gasolina ng karot ng gasolina, masyadong mataas na spark plug calorific na halaga, atbp.
3. Ang tuktok ng insulator ay nasira
Sa pangkalahatan, ang pagkasunog ng katok ay ang pangunahing sanhi ng pagkalagot ng insulator. Maagang pag -aapoy, mababang bilang ng gasolina ng octane ng kotse, at mataas na temperatura ng pagkasunog ay maaaring lahat ay humantong sa pagkasunog ng gasolina ng gasolina.
4. May mga grey-black stripes sa tuktok ng insulator
Ang hitsura ng naturang mga guhitan ay nagpapahiwatig na ang spark plug ay tumagas, at ang may -ari ay kailangang palitan ito ng isang bago nang walang pasubali.