Ano ang prinsipyo ng konstruksyon ng electric car?

Ang mga sangkap ng katawan at frame ng electric car ay kasama ang frame, harap na tinidor, mga handlebars at iba pang mga sangkap. Ang itaas na dulo ng harap na tinidor ay nakikipagtulungan sa handlebar at frame, at ang mas mababang dulo ay nakikipagtulungan sa harap na ehe at harap na gulong upang mabuo ang gabay na bahagi ng sedans EV. Ang harap na tinidor ay maaaring paikutin na may kaugnayan sa head tube ng frame.

Ang pag -on ng handlebar ay nagtutulak sa harap ng tinidor upang baguhin ang direksyon ng harap na gulong. Bilang karagdagan, ang harap na tinidor ay gumaganap din ng isang mahalagang papel sa pagpapanatili ng balanse kapag nagmamaneho ang Sedans EV. Kasama sa mga bahagi ng pandiwang pantulong ang mga bahagi ng saddle, salamin at mga bahagi ng sungay, mga bahagi ng front fender, mga bahagi ng likuran ng fender, mga bahagi ng bracket, mga bahagi ng lock, mga bahagi ng basket, atbp.
Ayon sa magnetic field na istraktura ng motor, maaari itong nahahati sa uri ng paggulo, permanenteng uri ng magnet at uri ng hybrid; Ayon sa pangkalahatang istraktura ng mekanikal ng motor, maaari itong nahahati sa uri ng ngipin at uri ng walang ngipin; Ayon sa istraktura ng hugis, maaari itong nahahati sa uri ng haligi at uri ng hub. Ang karaniwang ginagamit na pamamaraan ng pag -uuri ay upang hatiin ang motor sa brushed motor at walang brush na motor ayon sa paraan ng pinapagana ng motor.
Ang de -koryenteng motor ay isang pangunahing aparato ng control na ginamit upang makontrol ang pagsisimula, operasyon, advance at pag -urong, bilis at paghinto ng mga elektronikong kagamitan tulad ng mga sedans eV motor. Ito ay tulad ng utak ng isang sedans EV at isang mahalagang bahagi ng isang sedans EV.
Ang magsusupil ng electric car ay mayroon ding iba't ibang pagganap at katangian dahil sa iba't ibang mga modelo. Ang baterya ng electric car ay ang on-board na mapagkukunan ng enerhiya na nagbibigay ng kapangyarihan para sa electric car. Sa kasalukuyan,